恩施汽车吊出租公司讲述吊车通过声音判断故障

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详细信息

汽车吊出租公司讲述吊车适合在几级风下使用
1、汽车驾驶员必须持有大客车行车执照。
2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。
3、注意桥梁、隧道通行高度。
4、车速一般不超过30公里/小时，郊区不超过40公里/小时。
5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。
6、停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。
7、作业高度与风力；
风力6级及以下适宜高度10米以下作业；
风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；
风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。

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汽车吊出租公司讲述吊车隐钩是什么
1、前后摇摆稳钩：即沿小车轨道方向摇摆，可以启动小车向吊物的摆动方向跟车，如果跟车及时、适量，一次就可以消除摇摆。如果未能一次消除摇摆，则可以按照上述方法往回跟车一次，直到完全消除摇摆为止。

2、左右摇摆稳钩:即沿大车轨道方向摇摆，可以启动大车沿吊物摆动方向跟车，当吊物在摆动幅度时，停止跟车，这样正好是重物处于垂直位置。如果消除摇摆，则可按照上述方法跟车一次，一般一到二次就可以消除摇摆。

3、起车稳钩：档物件较重起车较快时，物件将滞后于车体。这时应及时将大车或小车回零位，待吊物向前摆动超过车体中心垂线时，马上启动向前跟车，以相同的速度运行从而消除摇摆。
4、原地稳钩：如果大车或小车到达停车地点，但因车速太快吊物并没有停下来，而是向前摆动，则不能立即放下吊物。应启动车体向前跟车到吊物摆幅的一半处等待吊物回摆。当吊物回摆时再次启动车体向回跟车，一般一到二次可将吊物稳定

的停放在应停位置。
5、运行稳钩：运行中吊物向前摇摆时，应加快车速，使运行机构跟上吊物的摆动。当吊物向后摇摆时，应减速，使吊物跟上车体运行速度。以减小吊物回摆幅度。通过几次反复加速、减速、跟车，就可以使吊物与运行机构平稳运行了。
6、停车稳钩：在天车距离预停位置之前的一段距离内，应将手柄逐档扳回零位。在天车逐渐减速的同时，适当地制动一到二次。在吊物向前方摇摆时，立即以低档瞬动跟车一到二次，可使吊物平稳地预停在停留点。
7、稳抖动钩：表现为吊物以大幅度前后摆动，而吊钩以小角度在吊物一个摆角内抖动几次。产生抖动的原因可能是吊物中心偏心或者钢丝绳长短不一。当此情况出现时，应将吊物摆动方向与吊钩抖动方向相同时，向回快速跟钩并快速将控制手柄推

回零位。这样往返跟钩一次，抖动的角度就会减小。一般二到三次可将钩稳住。
8、稳圆弧钩：档吊物产生曲线摇摆时，采用大、小车综合运动跟车法，即操纵大、小车手柄，改变控制器速度档位，使小车产生与吊物相应方向和弧度的曲线运动，即可把圆弧摇摆消除。

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起重机在起动和停止时发生扭摆的原因及解决办法
起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。
桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力不一致．则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。
起重机起动及停止时扭摆有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。
对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆有两种情况：
一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触；
二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧．也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。
不论哪种情况，在起重机起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触．主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。
电动桥式起重机操作规程：
1、开机前检查设备。
2、检查行车的各个部分有没有异常，主要检查主横梁的连接位置。
3、检查车轮，检查是否有裂缝和过度磨损，如果缺陷深度超过3mm就得更换。
4、在没有载荷的情况，接通了电源，开始各项运载机构，开启控制系统和安全装置，调整检查电葫芦制动，看是否灵敏准确。
5、使用完成后，把电葫芦和操作扭盘转移到安全位置，然后切断电源。
6、吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。